近日，國內多家救生艙廠(chǎng)商展開(kāi)爭奪戰--紛紛宣稱(chēng)自己的產(chǎn)品是"國內首臺"。
　　巨大的熱情究竟從何而來(lái)？去年10月，智利33名礦工的成功獲救震撼世界，井下避難所成熱議的話(huà)題。此前，我國也要求完善煤礦安全避險系統。安監總局相關(guān)負責人表示：救生艙的建設將是我國礦山企業(yè)的重中之重。
　　智利救援助推了民間和官方對于井下救生艙的關(guān)注。
　　然而，被大聲呼吁的井下避難所在國內正經(jīng)歷著(zhù)困惑。廠(chǎng)家生產(chǎn)救生艙的熱情很高，卻苦于國家層面沒(méi)有明確的產(chǎn)品標準；有關(guān)部門(mén)制定的救生艙標準已數易其稿，內容也引發(fā)多方討論甚至爭論。包括救生艙生產(chǎn)標準在內的煤礦井下緊急避險系統建設規定將于今年出臺。
　　■熱情
　　"首臺"救生艙的爭奪
　　國內救生艙生產(chǎn)廠(chǎng)家陷入一場(chǎng)"首臺救生艙"爭奪大戰。
　　打開(kāi)搜索引擎，輸入"首臺"、"救生艙"等字眼，有關(guān)救生艙的不少新聞被冠名"首臺"：首臺救生艙可容納10人避險、中國首臺礦用救生艙入井試用……
　　隨著(zhù)一輪接一輪的"首臺"報道，讀者不免迷惑：為什么會(huì )出現多個(gè)"首臺"？
　　美國等發(fā)達國家救生艙生產(chǎn)廠(chǎng)家只有一兩家，而目前國內已經(jīng)生產(chǎn)出產(chǎn)品的廠(chǎng)家就有20多家，參與研發(fā)的30多家不止。并且還有越來(lái)越多的廠(chǎng)家對救生艙生產(chǎn)產(chǎn)生興趣，加入研發(fā)隊伍。
　　這股強大的救生艙研發(fā)、生產(chǎn)熱情到底從何而來(lái)？
　　■探因
　　千億蛋糕成熱情之源
　　今年7月，國務(wù)院下發(fā)通知要求，煤礦和非煤礦山要在3年之內完成"六大系統"安裝，具體包括監測監控系統、井下人員定位系統、緊急避險系統等。救生艙的生產(chǎn)是其中緊急避險系統中的重要技術(shù)裝備。
　　隨后，國家安監總局也下發(fā)通知，其中一項要求"必須在距離工作面500米范圍內建設避難硐室或設置救生艙"。
　　10月，智利33名礦工的成功獲救震撼了世界，井下避難所的呼吁成為熱議的話(huà)題。國家安監總局相關(guān)負責人在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：救生艙的建設將是我國礦山企業(yè)的重中之重。
　　智利救援助推了民間和官方對于井下救生艙的關(guān)注。
　　"一大批煤礦覺(jué)得花一大筆錢(qián)建井下避難設施，平時(shí)閑著(zhù)，作用不大。智利救援讓他們看到了這個(gè)東西是有用的。"一位業(yè)內人士說(shuō)。由于救生艙是井下主要避險設施，業(yè)內專(zhuān)家估計，這塊蛋糕大約上千億。
　　■問(wèn)題
　　急需出臺統一標準
　　巨大的商機燃起生產(chǎn)廠(chǎng)家的熱情，他們紛紛投身于此，卻一度陷入茫然。
　　某省一位不愿意透露姓名的救生艙研發(fā)技術(shù)人員道出目前廠(chǎng)家最大的困境：苦于國家層面沒(méi)有明確的產(chǎn)品標準。
　　一般情況下，國家認證都是有了明確的產(chǎn)品標準，生產(chǎn)廠(chǎng)家根據這一標準進(jìn)行生產(chǎn)，然后有關(guān)部門(mén)組織評審、認證。但救生艙領(lǐng)域尚沒(méi)有明確的標準。
　　這位技術(shù)人員介紹，現在救生艙生產(chǎn)領(lǐng)域，生產(chǎn)廠(chǎng)家只能根據國家不同部門(mén)現有的一些籠統的規定，自由發(fā)揮，制定自身的企業(yè)標準。然后進(jìn)行各種實(shí)驗，找資深專(zhuān)家論證。由專(zhuān)家出具意見(jiàn)，向認證部門(mén)進(jìn)行推薦。
　　東北一位生產(chǎn)廠(chǎng)家負責人說(shuō)，由于企業(yè)急于知道國家的標準，還被騙子公司鉆了空子。騙子打著(zhù)國家某單位的名義辦學(xué)習班，聲稱(chēng)能夠對國家的標準進(jìn)行解讀，很多企業(yè)都上了當。
　　這位負責人說(shuō)，更嚴重的是，由于目前國家沒(méi)有行業(yè)準入標準，一些小廠(chǎng)看到有利可圖，在不具備研發(fā)能力的情況下硬著(zhù)頭皮上項目，生產(chǎn)出來(lái)以后為了搶占市場(chǎng)，不顧國家礦用產(chǎn)品下井必須經(jīng)過(guò)安標認證的規定，先行以?xún)r(jià)格等優(yōu)勢違規在部分地區的煤礦下井。
　　>>求解
　　救生艙標準今年出臺
　　基層急需的國家標準為何難以出臺？安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心副主任楊大明介紹，由于救生艙的生產(chǎn)在我國還是空白，必須有了產(chǎn)品才能出標準，標準需要在產(chǎn)品的不斷試用中才能完善。作為一項生命工程，產(chǎn)品標準里面涉及到的每一個(gè)指標都必須經(jīng)過(guò)縝密的研究。楊大明舉例說(shuō)，比如救生艙內部的空氣壓力，一方面為了防止事故中有害氣體滲入，必須保證艙內氣壓大于艙外氣壓，同時(shí)對于壓力的規定必須考慮到人的承受能力。
　　很多規定都在研究中引發(fā)了多方的討論甚至爭論?，F在究竟改了多少稿，已經(jīng)數不清了。
　　相關(guān)領(lǐng)域有關(guān)負責人透露，考慮到基層急切的需要，國家安監總局現在正在著(zhù)手制定兩項規定，一個(gè)是《煤礦井下緊急避險系統建設管理暫行規定》，這里面包括了對于救生艙的建設、使用、維護、監管等各項要求。有關(guān)負責人透露，這項規定將于今年同步出臺。